# 【岡山市マップ 完全作り直し仕様書】

# 【岡山市マップ 完全作り直し仕様書】
# 添付の公式路線図を唯一の根拠として使用してください

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## ⚠️ 最初に必ずやること

現在のマップのコードをすべて削除してください。
道路・建物・線路・停留場・コライダー・見えない壁、
すべてのオブジェクトをsceneから完全に除去してから始めてください。

```javascript
// まずこれを実行してすべてクリア
while(scene.children.length > 0) {
scene.remove(scene.children[0]);
}
// 照明だけ再追加
scene.add(ambientLight);
scene.add(sunLight);
```

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## 実装の順序（必ずこの順番で）

```
STEP1: 道路を作る
STEP2: 線路を道路の上に乗せる
STEP3: 停留場を設置する
STEP4: 建物・ランドマークを置く
STEP5: 動作確認してから完了報告する
```

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## STEP1: 道路の作り方

### 重要な原則

添付の路線図画像をそのままThree.jsの座標に変換してください。

```
路線図画像のピクセル座標 → Three.jsのXZ座標
・画像の左端(岡山駅付近) → X=0
・画像の右端(東山付近) → X=3500 (実際の距離3.5km)
・画像の上端(北) → Z=0
・画像の下端(南) → Z=3000 (実際の距離3.0km)
・Y座標は常に0（地面）
```

### 作る道路一覧（重要度順）

#### ① 桃太郎大通り【最重要・最初に作る】

路線図の中段を東西に走る太い横線です。
岡山駅前(H01)から城下(H04)まで続きます。

```
形状: 東西方向のほぼ直線
幅の内訳（西から東に向かって断面）:
北側歩道 6m
北側車線①③ 各3.5m（3車線）
路面電車軌道 3m ← 線路はここに乗る
南側車線③① 各3.5m（3車線）
南側歩道 6m
合計: 約42m

路面テクスチャ:
車道: 濃いアスファルト #444444
車線区分線: 白破線
センターライン: 黄色実線
路面電車軌道部分: レンガ色 #8B6B4A
歩道: ベージュタイル
並木: プラタナス（15m間隔・高さ8m）
```

#### ② 西川緑道公園通り（清輝橋線沿い）【2番目に作る】

路線図の中央を南北に走る縦線です。
柳川(S03)から清輝橋(S09)まで南下します。

```
形状: 南北方向の直線
幅: 片側2車線（全幅18m）
路面電車軌道: 道路中央に2本のレール
路面テクスチャ: 桃太郎大通りと同じ
```

#### ③ 東山線ルートの道路（城下以南・以東）【3番目に作る】

路線図の赤いラインが通る道路です。

```
城下(H04) → 県庁通り(H05):
南北方向の道路
幅: 片側1〜2車線（全幅14m）

県庁通り(H05) → 西大寺町(H06):
引き続き南方向
幅: 片側1車線（全幅12m）

西大寺町(H06) → 小橋(H07) → 中納言(H08) → 門田屋敷(H09) → 東山(H10):
東西方向の道路（路線図右下エリア）
幅: 片側1車線（全幅12m）
住宅街の道路
```

#### ④ その他の主要道路【余裕があれば】

```
・城下筋（南北・城下交差点付近）
・県庁通り（東西・H05付近）
・国道21号（南部東西）
・国道30号（南部南北）
```

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## STEP2: 線路の敷設

### 必ず守ること

```javascript
// 線路は道路面と同じ高さ（埋め込み）
rail.position.y = 0.01; // 路面より1cmだけ上

// 線路の幅（標準軌）
const RAIL_GAUGE = 1.435; // m
// 左レール: 中心から -0.7175m
// 右レール: 中心から +0.7175m
```

### 共有区間（2路線が同じ線路）

```
岡山駅前(H01/S01) → 西川緑道公園(H02/S02) → 柳川(H03/S03)
桃太郎大通りの中央を東進
```

### 柳川での分岐

```
路線図を見ると柳川(H03/S03)で線路が2方向に分かれています:
東山線 → 東進を続けて城下(H04)へ
清輝橋線 → 南向きに曲がって郵便局前(S04)へ

分岐点にポイント（転轍機）を設置してください
モード選択時に自動で切り替わります
```

### 東山線の線路ルート

```
路線図の赤いラインを目で追ってそのまま実装してください:

柳川(H03) → 城下(H04):
桃太郎大通りを東進（直線）

城下(H04):
路線図で線路が南向きに曲がっています
ここで南方向へ曲がります

城下(H04) → 県庁通り(H05) → 西大寺町(H06):
南下していきます

西大寺町(H06) → 小橋(H07):
路線図で線路が東向きに曲がっています
ここで東方向に曲がります

小橋(H07) → 中納言(H08) → 門田屋敷(H09) → 東山(H10):
東進します（路線図の右下エリア）
```

### 清輝橋線の線路ルート

```
路線図の緑のラインを目で追ってそのまま実装してください:

柳川(S03) → 郵便局前(S04) → 田町(S05) →
新西大寺町筋(S06) → 大雲寺前(S07) →
東中央町(S08) → 清輝橋(S09):
南下し続けます（ほぼ直線）
西川緑道公園通りに沿って南へ
```

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## STEP3: 停留場の設置

### 全停留場リスト

| 番号 | 名前 | 路線 | 位置の目安 |
|------|------|------|-----------|
| H01/S01 | 岡山駅前 | 共通 | 桃太郎大通り西端 |
| H02/S02 | 西川緑道公園 | 共通 | 桃太郎大通り中間 |
| H03/S03 | 柳川 | 共通・分岐点 | 桃太郎大通り |
| H04 | 城下 | 東山線 | 桃太郎大通り東・分岐後 |
| H05 | 県庁通り | 東山線 | 城下から南下 |
| H06 | 西大寺町 | 東山線 | さらに南 |
| H07 | 小橋 | 東山線 | 東向きに曲がった先 |
| H08 | 中納言 | 東山線 | 東進中 |
| H09 | 門田屋敷 | 東山線 | 東進中 |
| H10 | 東山 | 東山線 | 終点・右端 |
| S04 | 郵便局前 | 清輝橋線 | 柳川から南下 |
| S05 | 田町 | 清輝橋線 | 南下中 |
| S06 | 新西大寺町筋 | 清輝橋線 | 南下中 |
| S07 | 大雲寺前 | 清輝橋線 | 南下中 |
| S08 | 東中央町 | 清輝橋線 | 南下中 |
| S09 | 清輝橋 | 清輝橋線 | 終点・南端 |

### 停留場の3Dモデル

```
【岡山駅前(H01/S01)のみ特別デザイン】
赤いアーチ型大屋根（半円形・色: #CC2222）
「路面電車 Street Car」ロゴ
幅2m・長さ30m・高さ15cmのホーム

【その他の停留場 共通デザイン】
幅2m・長さ15m・高さ15cmのホーム
上屋（屋根）付き
停留場名の看板
黄色点字ブロック
両側フェンス
```

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## STEP4: 建物・ランドマーク

路線図に名前が書かれている以下の建物を配置してください。
詳細な形状より「それらしい建物が正しい位置にある」ことを優先します。

| 建物 | 特徴 |
|------|------|
| 岡山駅 | 西端・大型駅舎・新幹線高架 |
| イオンモール岡山 | 駅の南東・大型商業施設 |
| 高島屋 | 駅の東・デパート |
| 後楽園 | 北東・旭川に囲まれた緑エリア |
| 岡山城 | 後楽園の南・黒い天守閣 |
| 烏城公園 | 岡山城周辺の緑エリア |
| 旭川 | マップ東側を南北に流れる川・幅90m |
| 天満屋 | 中央付近・大型デパート |
| ハレノワ | H06西大寺町付近・劇場 |
| 岡山県庁 | H05県庁通り付近 |
| 岡山市役所 | 南西エリア |

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## STEP5: 動作確認項目

完了報告の前に以下をすべてプレイして確認してください:

```
道路の確認:
□ 桃太郎大通りに片側3車線の白線がある
□ 道路中央に路面電車の線路が見える
□ 路線図と比べて道路の形・方向が合っている

線路の確認:
□ 東山線（赤）と清輝橋線（緑）の2路線が選択できる
□ 柳川で正しく分岐する
□ 城下で南向きに曲がる
□ 西大寺町で東向きに曲がる
□ 清輝橋線は柳川から南へ一直線

操作の確認:
□ 路面電車にハンドル操作がない（A/Dキー無効）
□ W/S/E/Dのノッチ・ブレーキ操作のみ
□ 路面電車が線路に沿って自動的に向きを変える

バスの確認:
□ バスに線路追従コードがない
□ 停車中にA/Dを押してもバスが動かない
□ 走行中にA/Dで前が向きを変えて曲がる
□ 道路上に見えない壁がない
```

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## aiapps.jpへの最終お願い

**添付の公式路線図画像を画面に表示しながら実装してください。**
座標値は路線図から直接読み取ってください。
完了報告の前に必ず上記チェックリストを確認してください。